Grúa de pórtico en voladizo

La grúa pórtico en voladizo es una variante de la grúa puente. La forma y estructura de la grúa pórtico es más como el marco de una puerta. De acuerdo con las condiciones de operación del cliente, hay vigas en voladizo simples y vigas en voladizo doble como opciones en las vigas de la grúa en ambos lados, si la grúa tiene una viga en voladizo, lo que puede aumentar el área de operación de la grúa.

El dispositivo móvil se puede instalar debajo de la viga principal del rodamiento y puede caminar directamente sobre la pista del suelo. Las grúas pórtico se utilizan ampliamente en patios de carga aérea, patios de almacenamiento abiertos, astilleros, centrales eléctricas, grandes muelles, puertos, estaciones de carga ferroviaria y otros lugares para el manejo y la instalación debido a su alta utilización del sitio, gran rango de trabajo y cierta movilidad.

Esta grúa es la más utilizada y puede manejar todo tipo de artículos y materiales a granel. La capacidad de elevación es inferior a 100 toneladas y el alcance es de 4 a 35 metros. La grúa de pórtico común con cuchara de agarre tiene un nivel de trabajo más alto.

Se utiliza principalmente para levantar y levantar la puerta, y también se puede utilizar para la instalación. La capacidad de elevación es de 80 a 500 toneladas y el alcance es pequeño, de 8 a 16 metros; La velocidad de elevación es baja, 1-5m/min. Aunque este tipo de grúa no se suele levantar, una vez que se utiliza, el trabajo es muy pesado, por lo que el nivel de trabajo debe mejorarse adecuadamente.

Se utiliza para montar el casco en la grada. Siempre hay dos carros elevadores: uno con dos ganchos principales corre sobre la pista del ala superior del puente; El otro tiene un gancho principal y un gancho auxiliar, que corren sobre la pista del ala inferior del puente para volcar y izar grandes segmentos de casco. La capacidad de elevación es generalmente de 100~1500 toneladas; La luz es de 185 metros; La velocidad de elevación es de 2~15m/min, y la velocidad de avance lento es de 0,1~0,5m/min.

Para terminales de contenedores. Una vez que el contenedor descargado del puente de transporte de contenedores del muelle es transportado al patio de almacenamiento o a la parte trasera por el remolque, la grúa pórtico de contenedores lo apila o lo carga y transporta directamente, lo que puede acelerar la rotación del puente de transporte de contenedores o otras grúas. El patio se puede utilizar para apilar contenedores con una altura de 3-4 capas y un ancho de 6 filas, generalmente tipo neumático o tipo riel.

El tramo y la altura de ambos lados del pórtico de la grúa pórtico para contenedores son más grandes que los del carro cruzado para contenedores. Para atender las necesidades de transporte de las terminales portuarias, esta grúa cuenta con un mayor nivel de trabajo. La velocidad de elevación es de 35~52m/min; La luz se determina de acuerdo con el número de filas de contenedores que se deben cruzar, y el máximo es de unos 60 metros. La capacidad de elevación de los contenedores para la operación de "contenedor único" es de aproximadamente 40,5 toneladas, y la capacidad de elevación de la operación de "contenedor de dos 20-pies" es de 61 toneladas y 65 toneladas.

1. La estructura de elevación se completa con el apoyo del riel, que elimina la fuente de falla de la grúa de neumáticos o del grupo electrógeno diesel en el sentido tradicional y reduce la tasa de ocurrencia de fallas durante la operación de la grúa.
2. La mayoría de las grúas pórtico funcionan con electricidad, por lo que no es necesario cambiar el aceite del motor durante el funcionamiento. Los consumibles de mantenimiento se controlan eficazmente. Los costos de mantenimiento son pequeños, el costo es bajo y los beneficios económicos son significativos.
3. Durante la elevación de los rieles de la grúa pórtico, los rieles se encuentran en un estado fijo. Coopere con el dispositivo de posicionamiento del carro para evitar el problema de desviación cuando la fuerza de carga es alta y el nivel de automatización es alto.
4. Durante el funcionamiento de la grúa pórtico, se conecta directamente a la fuente de alimentación de alto voltaje. Cuando el mecanismo no funciona, no producirá contaminación acústica ni contaminación del aire. Además, la retroalimentación de energía se puede realizar cuando se baja el mecanismo de elevación mediante la introducción de un dispositivo de retroalimentación de energía para ahorrar consumo de energía.