Hay muchas partes en la grúa de viga única, y las actividades de cada mecanismo de la grúa se completan con estas partes. Una vez que un componente falla, afectará el funcionamiento normal de la estructura correspondiente, afectando así el uso seguro de la grúa. Por lo tanto, debemos prestar atención a la falla de los componentes y tomar las medidas de protección correspondientes.
La falla de las piezas generalmente se manifiesta por desgaste, deformación, fractura o corrosión de las piezas. El desgaste de las piezas se debe principalmente a la fricción, y otros tipos incluyen el desgaste abrasivo, el desgaste por fatiga, el desgaste adhesivo, el desgaste Fuji, etc. Las piezas también son factores relacionados que causan el desgaste.
La deformación de las partes de la grúa generalmente es causada por el estrés de trabajo o el estrés natural, y hay muchos factores que causan la fractura, y es fácil que cause graves consecuencias. La corrosión de las piezas se debe principalmente al medio de corrosión, que también puede tener consecuencias graves. Detalles sobre el mantenimiento de partes clave de la grúa: para que la grúa desempeñe un papel importante en la operación, depende principalmente de si se realiza el mantenimiento. Si el personal de construcción no hace un buen trabajo de mantenimiento, no solo aumentará la tasa de fallas, sino que también la vida y la propiedad se verán seriamente amenazadas. Aquí nos enfocamos en los detalles de mantenimiento de partes clave de la grúa.
1. Mantenimiento del rodamiento: es necesario comprobar regularmente si el rodamiento está en buenas condiciones, si el efecto de sellado es bueno, si entran impurezas, si el aceite lubricante es suficiente, etc. Si hay muchas materias extrañas e impurezas en el rodamiento , debemos usar queroseno para limpiar el cojinete antes de agregar el aceite lubricante adecuado.
2. Mantenimiento del reductor: es necesario controlar periódicamente el funcionamiento, desgaste y acoplamiento del engranaje interno del reductor de la grúa. Se debe asegurar que el reductor
3. Mantenimiento del bloque de tambor, bloque de polea, cable de acero, etc.: estos componentes clave deben inspeccionarse exhaustivamente para ver si hay defectos de calidad en la superficie, si hay saltos de ranuras, daños en las ranuras de las ruedas, etc. Preste especial atención hasta la limpieza y lubricación del bloque del tambor y del bloque de la polea.
4. Los frenos de los mecanismos relevantes, especialmente los frenos de la grúa del mecanismo de elevación, deben verificarse antes de la construcción, por ejemplo, si los pernos del eje están apretados, si el espacio libre de las pastillas de freno es razonable y si se producirán fallas.
