1. Riel: La parte superior tiene forma convexa y la parte inferior es una placa plana con un ancho determinado para aumentar la superficie de contacto con la base. Actualmente se utiliza ampliamente; las especificaciones suelen ser Q120, Q160, Q235, etc.
2. Acero de canal: La capacidad de carga no es tan buena como la de los rieles y las vigas en I, y las especificaciones suelen ser C, U, etc.
3. Viga en I: Tiene una alta resistencia a la flexión y a la torsión. Las especificaciones de las vigas en I suelen ser IPE, INP, IPB, etc.
ElinstalaciónLas vías de los carros de los puentes grúa deben cumplir las siguientes normas:
1. La desviación de elevación relativa de las dos pistas es<10mm, measured with a level.
2. Inclinación longitudinal de la vía 1/1500.
3. La desviación de altura en la unión de la vía es<1mm. Use a steel ruler and feeler gauge to measure.
4. La junta de la pista está desalineada a izquierda y derecha, y la desviación es<1mm. Use a steel ruler and feeler gauge to measure.
5. Las uniones de dos vías paralelas están mal. La abertura es mayor o igual a 500 mm. Utilice una cinta métrica de acero para medir.
6. Track span deviation S≤10m, △S=±3mm; S>10m, △S= ± [3+0.25(S-10)]mm, máximo Menor o igual a 15mm, midiendo a la misma altura, en el lado exterior de un lado del riel guía, la distancia desde el lado exterior del riel guía en el otro lado, medida tres veces y promediada.
7. La distancia entre las juntas de la vía suele ser de 1-2 mm; en áreas con una diferencia de temperatura de 20 grados o cuando se instala en invierno, es de 4-6 mm. Utilice un calibrador de espesores para medir la junta directa o la junta en ángulo de 45 grados.
8. Torsión Menor o igual a 1,5mm.
9. Desviación de flexión de la pista Menor o igual a 3 mm.
10. La desviación entre la línea central real de la vía y la línea central real de la viga es menor o igual a 10 mm y menor al 50 % del espesor del alma de la viga. Utilice una cinta métrica de acero para medir.
11. La cantidad de desgaste en la superficie superior y el costado del riel (un lado) es menor o igual a 3 mm.
12. Cuando se produzcan pequeñas grietas transversales en la vía, utilice placas de unión para conectarlas. Generalmente, hay 4-6 pernos de conexión de placas de unión. Las grietas longitudinales y oblicuas se eliminarán.
